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貴州雷薩起重機告訴你常見的起重機失靈故障應對辦法

發布日期:2018-12-29 作者: 點擊:

貴州雷薩起重機告訴你常見的起重機失靈故障應對辦法

人們常說計劃趕不上變化,起重機廠家在設計與研發起重機時考慮過各種各樣的故障及各種不良因素,並加以改良與完善;但是日本毛片在拿到起重機使用時卻還是會出現各種各樣的問題與故障。

比如日本毛片正在使用起重機進行吊取貨物,突然起重機失靈,這樣對於起重設備安全性,日本毛片難道不引起重視麽?如果沒有解決應對起重機失靈或其他因素的辦法的話,會很容易出現起重機損壞,甚至導致發生中大的安全事故。

那麽日本毛片在起重機突然失靈時該如何解決呢?

一、操作失誤

停車時控製器沒有正確地停到零位。這時製動器電磁鐵沒有斷電,貴州雷薩起重機並沒有停車。但司機誤認為己經“停車“,所以把這時發生的負荷迅速下降的現象認為是製動器失靈了。

操縱控製器手柄方法的不正確是造成這種情況的根本原因,缺乏實際操作經驗的司機,不容易迅速找到發生這種情況的原因。因為在進行點車或反車操作後,發生製動器“假失靈“的原因已經被消除了。

二、接觸器故障

具有兩級反接製動的PQR6402控製屏的下降接觸器發生不能閉合的故障時,在由反接製動級轉換到再生下降級時,由於製動接觸器是閉合的(製動器鬆閘),而電動機並不通電,所以吊鉤就會自由墜落。

遇到這種情況要立即停車。這種吊鉤自由墜落的情況,通常也叫製動器“假失靈”。但是它發生在控製器位於再生下降位置,控製器扳回零位後,失靈情況就不存在了。

三、製動器失靈

製動器突然失靈後,應立即進行一次點車或反車操作。點車和反車操作後,如果失效情況繼續存在,就應根據物件當時所處的情況,采取機動有效的應急措施,並發出警告信號。

如果工作物接近地麵,落下去也沒有什麽危險,貴州雷薩起重機就應把製動器扳到下降的最後一擋,用正常操作方法,把所需物件放下去。不允許讓其自由墜落。如果在原位置把物件直接落下去會造成事故,就要當機立斷地開反車,把控製器手柄逐級地轉到上升方向的最後一檔(要特別注意,這時不能一下子把控製手柄轉到最後一檔,因為動作過快會使過電流繼電器動作)。

在把控製器手柄轉到上升方向的同時,要根據具體情況,把大、小車(或扭杆)開到安全位置,將物件落下去。在采取上述措施時,如果上升一次,大、小車(或扭杆)還不能將車開到安全位置,就要反複地升降一、二次。

起升機構製控器扳回零位後吊鉤不能停止運動的情況稱為製動器失靈。製動器的突然失靈,貴州雷薩起重機會使吊鉤快速下降,導致重大的設備事故和人身事故。

每個司機都應有高度的責任感,注意預檢預修,杜絕製動器突然失靈事故的發生。當製動器突然失靈時,司機應沉著、冷靜,采取合理措施,盡量減小或消除可能造成的事故和損失。

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